第274章 宿迁（3 / 4）

这条河沟就是属于运河段了，东去骆马湖口有五里，崇祯五年时，因宿迁城西二里通骆马湖的陈沟通济河淤塞，就改挑这宿迁城西二十里的董家沟行运，称顺济河。

官道上有拱桥可以过河，策马在拱桥上，明显看到船只比早前经过的黄河段多多了，但因为五月底，漕船不多，多为民船与商船。

漕运的黄金时间是三月四月，漕船衔尾北去，一直到六月初的淮安通济闸筑坝拦黄，漕船完停止。商船民船要走，也必须从坝上而过，那时是溜夫们的黄金时间段。

而到毎年的十月十五日，南旺、临清等地也要筑坝，用作河道的大挑小挑，到次年的二月初一日才开坝，商船民船要走，也必须从坝上过。

官道对面有个小集镇，河口处有个小码头，却是各船从黄河来，进顺济河时，许多船会这码头处歇一歇。

此时黄河许多河段仍作运道，真正黄河、运河彻底分开，那要到历史的清康熙年间了，河道总督靳辅于二十五年提出开中河的方案，最终四十二年完毕。

上走皂河，下走杨庄，河漕彻底分开。

那时运河在宿迁县城东面，与黄河平行，但此时到这董家沟河口后，黄河就是运河。

此时黄河不好走，风涛浪急，特别重运溯黄而上，日不过数里，还常常漂失沉溺，漂没不单是托词。

早前顺济河有些淤塞，但看商船民船走得畅快的样子，显然史可法到宿迁后，进行了挑竣疏通。

在这集镇略略休息，喝了几壶茶，杨河等人继续赶路，约在申时，就到宿迁县西面的“镇黄”门外。

……

宿迁县城不大，周约四里，正德六年，知县邓时中筑土城，当时城池为长方形，纵长横短。

万历四年，河决韦家楼，沿途州县漂溺无算，宿迁城也惨遭河啮，时任知县喻文伟决定迁城，将县城北移二里，建在马陵山上。

最后城池建成，为圆形，有城门三，东门曰“迎熙”门，西门曰“拱秀”门，南门曰“望淮”门，北面未建城门，建一亭曰“览秀”亭。

万历二十二年，知县何东凤将土城包砖，原来三个城门改为四个城门，名称也部更改，西门易名“镇黄”门，东门易名“阳春”门，西南曰“河清”门，东南曰“迎薰”门。

这格局一直保存到现在崇祯年，比起睢宁城，宿迁城显然繁华许多，正德年间有五条街市，万历年间又新建十四条，此时共十九条街市。

特别城南城北热闹，至于西面，那处离黄河不远，除有大堤，城墙外还有圩墙，东面此时的侍邱湖也在，影响发展，只有一条通岱街——后世的东大街。

杨河等人从“镇黄门”入城，走到城下时，就感觉比众人走来的官道高了许多。

毕竟城池建在马陵山上，此山号周十二里，高十五丈，陵阜如马，除了可以防洪水，还适合居住，确实是个适合建城的地方。

防守城池，盘查行人奸细的并不是民壮，而是护漕防河的总兵戴国柱，参将古道行部下营兵。

此二人杨河也了解过，戴国柱是浙江慈溪县人，古道行是扬州府甘泉人，内古道行为崇祯四年武进士，戴国柱援京师时有功为参将，慢慢累功为总兵，经理河南山东一带地方。

李青山断漕运时，二人调来宿迁护漕，历史上本年底袁时中称去救鲁王，不走近在咫尺的徐州，远远东走宿迁，二人皆战死。

这算杨河第一次见到大明的营兵，因此很注意。

就见他们步卒衣甲跟自己队兵夏装差不多，红笠军帽，鸳鸯战袄外是长身罩甲，看起来是棉罩甲，但杨河一眼看出，内中棉花不多，估计只有二三斤。

虽外面也钉了许多钉泡，但只能算薄棉号衣，不能算棉甲。

而且也没有铁臂手，没有铁头盔。