061章 早起的鸟儿（2 / 3）

充电基础，他们也根本就没办法支撑新能源汽车和电动车的持续运作。

所以国内的商人和企业将目光投降了另一个人力交通工具上，那便是自行车。

根据去年第4季度的统计，工业制成品中，自行车也占有一定的比重。

去年第4季度，一共售卖出了7万辆自行车。

当然不是说国内的工业生产能力，以及销售能力的不行。

而是因为自9月17日起，国家就与东瀛处于一个战争状态。

直到11月23日，东瀛才无条件投降。

并且直到1月初，才与世界各国基本建立起了外交关系。

因此一个相对稳定的地区环境，是商品贸易的重要基础。

自行车实际算起来，从11月份才开始对高丽王国售卖。

11月下旬，才开始对东瀛帝国售卖。

12月下旬，才开始对安南王国、澜沧王国、高棉王国、暹罗王国、勃固王国售卖。

因此整个第4季度的销量并不算高，也是可以理解的。

但是根据1月份的数据统计，就自行车一项，就售卖了26万辆。

就目前售卖的趋势来看，2月份这个数据应该还可能再翻两倍。

毕竟自行车，也存在着一个口碑发酵期。

神罗和机械阵营的各国虽然也产自行车，但是在异时空国自行车的面前，无论是质量、价格、美观度，都无法取得哪怕一丢丢优势。

最关键的是，异时空的自行车厂商，还做了不少价位的自行车。

你有钱，买个千儿八百，甚至几万的自行车，都没问题，只要你买得起。

除了这些上千的自行车，还有价值几百的自行车可供选择。

当然最重要的是，还有平民自行车。

国内的自行车厂商，无论是做中高端的，还是做中低端的，都不约而同的将目标放在了当下时空的低端市场上。

整个国内的厂商，更是卷得不行。

而且那些被遗弃的共享单车从荒地上拉出来继续销售。

这也造成了一个情况，低端自行车的售价，直接被压倒了两位数。

这是什么概念？

这是外国商人向国内进口低端自行车，运回自己的国家去售卖。

质量、价格可以轻而易举的击穿任何一个国家的市场。

异时空产的自行车，只会成为性价比之王的代名词。

说是倾销，也不过分。

至少这种能够方便人们出行，并且价格还十分亲民的低端自行车，必定会受到各国百姓的喜爱。

国内厂商也索性卷得躺平了，各自开启了低端汽车薄利多销的策略。

当然这样的局面，也一定程度上帮助国内钢铁行业，释放那过剩的钢铁产能。

并且随着东方诸国签署了成立东方共同体的协议后，共同体内的成员国之间，也不再存在着关税。

没了关税，那么从异时空国进口的商品，价格只会更低。

薄利多销的局面，必定会铺平整个共同体世界。

在燃油供应不足的情况下，自行车自然成为了首选。

在道路等级不高的情况下，自行车自然成为了首选。

在性能价格对比的情况下，自行车自然成为了首选。

根据统计，2月份共同体各国，以官方的形势采购的自行车订单，都达到了10万辆。

自行车风靡东方世界，已经是势不可挡之势了。

柳建刚惋惜道：“小小，你看看，什么叫善于发现商机？

这就叫善于发现商机。

咱们还忙着调研安南百姓的服装问题，人家就已经将自行车卖到这里了。

看看咱们俩坐的这个自行车，还是景区的三