第120章 汽车的大规模生产(求订阅!)(2 / 2)

时候,阿瑟第一次向本茨和狄塞尔提出了流水线的概念,让两人大吃一惊并且着手开始对自己的工厂进行改动。

虽然汽车的售价会随着时间的发展越来越低,但汽车的成本也会逐渐降低,甚至能够控制到三四十英镑左右。

1902年5月17日,本茨汽车厂。

这代表着每辆汽车至少都拥有十多英镑的纯利润,整个汽车行业的总利润可能超过十亿英镑。

而t型车最开始的售价更是高达800多美元,也就是超过140英镑。

八十多英镑的生产成本到底高不高?如果是在这个时代的话,那么确实已经不高了。

因此,除了要更加精准地掌握欧洲的局势之外,加快澳大利亚的建设步伐也是非常重要的。

而现在,各国的汽车行业都处在极其落后的水平,本茨汽车完全能够做到先发制人,以优良的性能和低廉的售价,快速的占据全世界的汽车市场,赚取大量的利润。

做好近阶段的计划之后,阿瑟时隔多天,再一次在自己的床上沉沉的睡了过去。

这也是为什么阿瑟如此重视汽车的原因,不仅能够为自己带来大量的利润,汽车的变革也可以让澳大利亚实现弯道超车,对于经济和军事来说,汽车绝对都是极其重要的产物。

再次见到两人,阿瑟也有些感慨,带着笑意的询问到:“我听说汽车工厂现在已经开始大规模生产了?”

按照阿瑟当时和本茨约定的,如果不能确保汽车的生产成本在八十英镑左右,汽车就不会开始大规模生产。

既然现在汽车厂已经开始大规模生产,那么就代表汽车的成本已经被降低到80英镑左右,或者说本茨研究出来的流水线已经取得了初步的成功。

“是的殿下,早在一个月以前,我们改进的流水线就能够将汽车的生产成本保持在八十英镑左右,已经符合您大规模生产的要求。”本茨笑着点了点头,兴奋的说到:“但当时因为您并不在澳大利亚的原因,我们并不能向您汇报。但汽车的生产是您之前早已经吩咐过的,因此我也就自作主张,让汽车厂开始大规模生产汽车。”

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