第43章 打击（2 / 4）

是这样想的。

“目标命中，毁伤评估，额，‘导爆索’同志你确定这样就可以吗？”

“夜翼”飞行员无法判断攻击是否奏效，于是选择咨询专家。

“需不需要，我再去补两枚。”

这是原本被德国人隐藏炮位“劝退”，但又被“渡鸦”编队表演刺激了好胜心的“天鹰”飞行员的询问。

“很完美，甚至比我预计的要好，当初的混凝土工事爆破，如果有这种炸弹，一定会容易很多。”

是的，对于混凝土钢桁架桥这种结构来说，在当量不足以彻底将其桥墩夷为平地时。

破坏桁架与桥墩的连接点，是最为有效，且极难修复的打击方式。

因为一旦连接点被破坏，失去了至关重要推力支撑的桁架，虽然看上去还能使用，但却会在火车驶入的第一时间，表演整体扭曲，制造桥毁车亡的惨剧。

而要修复这一结构，则必须把桁架整体移除。

当然，对于大部分二战水平的轰炸机来说，不仅仅将炸弹投送到这一位置十分困难。

其使用的普通炸弹，也很难对埋藏在混凝土中的，连接件造成打击。

所以这次攻击，是苏联飞行员高超技术，薯条军工特制战机与“导爆索”专业知识，三者紧密配合才能完成的。

不过这一切，对于刚刚被秘密派驻到这里的，德军高炮部队来说，都属于完全的盲区。

继续阅读

因此，由于事发突然，只能直接执行，击落一切试图靠近桥梁飞行物命令的他们，甚至无法在交给上级的报告中，确认来袭飞机的国别与型号。

而等到，不放心的德军指挥部，派出的桥梁专家赶到现场确认情况，并因为愤怒拍碎几张桌子时。

“空中剧院”已经直扑另一个目标。

（一些解释

1、突升甩投

一种高难度的投弹方式，在核导弹普及前，被各国攻击机用于投掷空爆核武。

PS:所谓强5-甲，单程突击，是纯正的谣言。

该机在改装时，就考虑了所有投掷氢弹，所必须的安全措施。

至于所谓双倍航程的自杀攻击，追溯其源头，就会发现其最初的炮制者，与某些国家有密切联系。

而这种说法，也是某些国家，使用固有印象炮制出来，用于抹黑PLA，泯灭人性，不讲人权的手段。

其内核，与说最可爱的人，是通过人海战术战胜联合国军的完全一致。

只不过这种说法，因为切合了某种国内舆论倾向，在演变过程中增加了更多的隐蔽性。

而但凡真的了解过PLA的军魂，特别是真的参过军的，都会认识到，PLA绝对不是那种面对绝境，就自暴自弃，使用极端战术的军队。

特别是，经常被用来为单程突击粉饰的，PLA什么都想过，就是没有想过投降的言论。

其真正含义，也与自爆攻击这种，解决不了问题，就毁灭自己的行为，完全相反。

当然，哪怕不通过人民军队精神内核，从根本上驳斥这种言论的立论点。

就从强五-甲自身性能，都可以直接从客观角度彻底否定，这种言论。

那就是以强五的机载设备，但凡有点空军知识的人，都不会认为，强五可以完成单机，无地面引导前出千里的飞行任务。

因此，几架用于实验的强五-甲，在完成空投实验后，很快就返回了原部队，变回了常规攻击机。

配套的“狂飙一号”，也完全没有被空军正式装备。

2、钢筋混凝土结构的直接毁伤

完全的世界难题，哪怕放现在，混凝土侵彻弹发展了这么多年之后